1500-2000 sati održavanja.
Ispitivanje i prilagodba funkcije otkrivanja volumena ulja za ispuštanje masti za podmazivanje i tlaka. Filtar zračnog sustava, ventil za podešavanje dovoda ulja i druge funkcije te testiranje i pregled nečistoća vlage i potrebna podešavanja. Provjera zadane vrijednosti prekidača tlaka zraka i ispitivanje i podešavanje funkcije detekcije tlaka. Provjerite postavljenu vrijednost prekidača indikatora visine kalupa te provjerite i prilagodite izmjerenu vrijednost. Provjerite i namjestite lančanik, lanac, prijenosnu osovinu, pužni zupčanik i puž te druge dijelove uređaja za podešavanje visine kalupa na labavost, abnormalnosti i napetost lanca. Rastavite gornji poklopac kutije prijenosa zupčanika, provjerite istrošenost unutarnjih dijelova i labavih ključeva, te provedite čišćenje žljebova za ulje, zamjenu ulja za podmazivanje i radni status, ispitivanje i pregled buke i vibracija. Ispitajte i prilagodite količinu ulja i tlak na mjestu ubrizgavanja ulja svakog dijela prijenosnog sustava. Probna provjera na licu mjesta i potrebno podešavanje djelovanja klipa, kuta kočenja, zazora kočnice i istrošenosti mehanizma za otpuštanje kočnice.
Mjeri se razmak između klizne vodilice i vodilice i provjerava se tarna površina te po potrebi podešava i ispravlja. Ležajevi zamašnjaka, itd., dodajte ručno mazivo i provjerite cjevovode i spojeve. Ispitajte i provjerite radni status cilindra za ravnotežu i njegovog sustava podmazivanja uljem, kruga ulja, spojeva itd. Ispitajte i provjerite izolacijski otpor kruga motora i električnog radnog kruga. Ispituje se točnost cijelog stroja (okomitost, paralelnost, sveobuhvatni zazor, itd.) i po potrebi se prilagođava korekcija. Čisti se izgled i pribor probijača, pritežu se pregledne točke i mehaničke stopice (temelji), pritežu vijci, pričvršćuju matice i po potrebi podešava nivo. Podmazivanje i sustav podmazivanja, cjevovodni ventili itd. čišćenje, održavanje i pregled. Čišćenje i održavanje pneumatskih komponenti i cjevovoda zračnog sustava, kao i testiranje i pregled rada.
Iskoristite 3000-4000 sati održavanja testa performansi fotoelektričnog sigurnosnog uređaja i podešavanja kuta projekcije i područja testiranja. Izgled drugih dijelova električnog sustava, istrošenost kontakata i labave žice, itd., ispitivanje i podešavanje ispitivanja i inspekcije funkcije kutije s rotirajućim bregastim prekidačem i kruga za zaustavljanje u nuždi za drugi stupanj. Čišćenje uljnog kruga, čišćenje uljne komore, zamjena ulja i podešavanje tlaka i ispitivanje funkcije uređaja za zaštitu od preopterećenja. Provjera stanja istrošenosti i zategnutosti klinastog remena glavnog motora, podešavanje. Demontaža i demontaža svake komponente kočionog mehanizma (osim zamašnjaka), čišćenje i održavanje, pregled zazora, podešavanje i ponovno sastavljanje i otklanjanje grešaka. Balanser se rastavlja i rastavlja, čisti, pregledava i ponovno sastavlja te otklanja greške. Iskoristite 6000-8000 sati održavanja i rastavljanja klipnjače zuba pile, očistite i održavajte, provjerite okluziju i istrošenost navoja zuba pile i klipnjače te polirajte, polirajte okluzalnu površinu i nanesite mast. Sklop klizača (T-sjedalo, poklopac. Hidraulički cilindri za preopterećenje, pužni zupčanici, puži, itd.) rastaviti i rastaviti, očistiti i održavati, podesiti razmak i habajuću površinu, provjeriti uljnu brtvu i ponovno nanijeti mazivo. Podloga kalupa se rastavlja, rastavlja, čisti, pregledava, pregledava i podmazuje, a zatim sastavlja i testira.